迈凯伦车手诺里斯主导排位赛体育集锦，获取奥地利大奖赛杆位。

为了算帐早前FIA F2的多车不测现场，奥地利大奖赛Q1 蔓延5分钟至当地本领1605开动。Q1伸开后，霍肯伯格造出1:05.681的单圈一度暂居首位，但诺里斯和维斯塔潘随即卓越霍肯伯格获取 1、2位，诺里斯高出维斯塔潘 0.434秒。

积分榜高出者皮亚斯特里则在第一轮造圈1:05.004的第2快圈速，令两部迈凯伦继训导赛后再占据头两位。在3节训导赛齐参预头10名的博托莱托亦获取第5位。来到临了一轮跑圈，两位迈凯伦车手保抓头两位，劳森、哈贾尔和加斯利先后卓越第3位的维斯塔潘。在Q1被淘汰车手区别是斯特罗尔、奥康、角田裕毅、塞恩斯、霍肯伯格，6位首年参加全年度赛季的车手齐能晋级。

参预Q2， 勒克莱尔在第一圈造出1:05.446，但在倒数8分钟时被劳森以 1:05.248的得益卓越夺走高出。不外就在其他上游车手连接开动造出本领，诺里斯和皮亚斯特里回到第1、2位之际，起荒谬直路的草地疑似被赛车的火花焚烧，赛会立时出示红旗熄灭。这是继日本大奖赛之后，本年第2次发生此类事故。

比赛在当地本领1647赓续，此时Q2还剩5分钟42秒，不错进行一轮跑圈。诺里斯以1:04.410的单圈保抓第一位，高出皮亚斯特里、勒克莱尔和维斯塔潘，一度获取第3的博托莱托最终排在第5，收效打入Q3。这一节留步的车手齐来自中游集团车队，区别是阿隆索、阿尔本、赓续保抓从来莫得在Q1被淘汰记录的哈贾尔、科拉平托以及比尔曼。

来到临了12分钟的Q3，一齐车手齐装上新软胎作战。诺里斯最初跑出全周末最快的1:04.268，高出勒克莱尔 0.224秒。首轮跑圈中有9位车手齐造出本领，独一劳森在跑圈本领出现子虚并灭亡单圈回到维修站，代表他在Q3只会跑一圈。同期拉塞尔在维修站涉嫌不安全放车被赛会拜访。

众车手在临了3分钟回到赛谈争夺头位，但加斯利在临了一个弯冲出赛谈打滑，固然莫得任何碰撞，且加斯利的赛车能赓续行驶，但他所激发的黄旗令尾随的维斯塔潘和拉塞尔齐必须收慢车速，无法改善本领。

不外在头两节排位齐进展优秀的诺里斯莫得受到影响，更以1:03.971的得益夺得头位，高出勒克莱尔多达0.521秒，是本岁首位车手的最大高出上风。皮亚斯特里亦未能改善单圈排在第3位。其余参预头10名的车手区别为汉密尔顿、拉塞尔、成为本站起步位置最高红牛体系车手的劳森、维斯塔潘、创下生存最好排位得益的博托莱托、安东内利以及加斯利。

奥地利大奖赛将于北京本领周日21：00举行体育集锦。